By Rolf Hammel-Kiesow, Rolf Hammel- Kiesow
ISBN-10: 3406447317
ISBN-13: 9783406447310
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New PDF release: Arbeitsrecht Band 2: Kollektivarbeitsrecht +
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Die Fahrtgemeinschaften der niederdeutschen Kaufleute Der Auslandshandel im 12. und – in regional unterschiedlicher Dauer – auch im 13. Jahrhundert war beim Landhandel als Karawanenhandel, beim Seehandel in Konvoifahrt organisiert. Die Unsicherheit der Straßen und Wege, die ständige Gefahr, beraubt zu werden, zwang die Kaufleute – die bereits in karolingischer Zeit das Recht hatten, das Schwert zu führen – zum gemeinsamen Reisen in Fahrtgemeinschaften. Diese Vereinigungen von Kaufleuten auf der Fahrt und am auswärtigen Ziel nannte man Hansen.
Große wirtschaftliche Potenz und starken politischen Einfluß hatte damals in Köln Gerhard Unmaze (1159-1198), der als erzbischöflicher Untervogt, Zöllner, Schöffe und Amtmann der Richerzeche wirkte, (erschließbar) Großhandel betrieb und dem im Epos „Der gute Gerhard“ des Rudolf von Ems ein literarisches Denkmal gesetzt wurde. Im Nordwesten des frühhansischen Wirtschaftsraumes, in London, wirkte in der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts der Großkaufmann Terricus Teotonicus aus Köln. Er diente König Heinrich III.
Woher kamen sie, und welche Mittel standen ihnen zur Verfügung? Zunächst zu letzterem: Über die Kapitaldecke der frühhansischen Kaufleute wissen wir so gut wie nichts, da sich die Forschung bis heute kaum um die Frage gekümmert hat, wie die niederdeutschen Kaufleute des Raumes zwischen dem Niederrhein und der unteren und mittleren Elbe bis Magdeburg in einem solchen Ausmaß in den Ost-West-Fernhandel eindringen und ihn innerhalb von 200 Jahren fast an sich reißen (jedoch nicht monopolisieren) konnten.
Die Hanse (Beck Wissen) by Rolf Hammel-Kiesow, Rolf Hammel- Kiesow
by Robert
4.0